本报讯 （通讯员 李校成 刘家彤 记者 诸飞扬） “‘余杭·先行号’盾构机开挖直径达16.2米，整机全长120米，总重4135吨，‘体型’相当于一排六层楼房。”12月24日，由余杭城投集团负责实施建设的省“千项万亿”项目——余杭区高教路（文一西路—云余东街北）新建工程取得关键进展，项目应用的省最大直径泥水盾构“余杭·先行号”盾构机顺利始发，预示着项目建设即将驶入快车道，杭州城市重要新中心交通路网建设将进一步提速。
余杭区高教路（文一西路—云余东街北）新建工程南起文一西路，下穿杭师大、合杭高铁后于云余东街北止，全长约2.765千米，其中1.92千米为盾构隧道，采用城市主干路标准，双向4车道规模，设计速度每小时60千米。
“项目盾构隧道将长距离穿越上软下硬复杂地层、承压水层以及既有车站围护结构等复杂地质和建构筑物，与在建地铁12号线隧道长距离并行。”施工方中铁隧道局负责人介绍，此类大直径盾构隧道与地铁隧道大于1000米的长距离共线叠交在国内尚无建成案例。
针对工程的难题和风险，“余杭·先行号”盾构应运而生。盾构生产过程中，项目多次组织召开盾构适应性研究会，在盾构刀盘、盾体等位置应用了多项创新设计，还为盾构装配了中铁隧道局“九大智能”建造体系，这身经过数智升级的“精良装备”将为盾构隧道安全优质建设助力赋能。项目建成后，将极大强化杭州城西南北向空间拓展和功能联动，助力杭州城市重要新中心建设迈向新高度。